lunes, 5 de diciembre de 2011

¿ Y . . . Ahora, de que nos disfrazamos ?

Los argentinos ante la pérdida del poder adquisitivo. . .
Por: José Calero /  3 Diciembre 2011.

La Presidenta deberá ahora hacer frente a los problemas que prefirió no resolver en su momento, 
por conveniencia electoral. El Gobierno decidió acelerar el proceso de recorte de gastos ante el convencimiento de que se viene un 2012 más exigente de lo previsto para las cuentas públicas, con una crisis mundial que se sentirá también en la Argentina.
La quita de subsidios a electricidad, gas y agua se irá ampliando a una velocidad mayor a la esperada, por lo que el retorno de las vacaciones representará un alto impacto para los bolsillos de porteños y bonaerenses.
La decisión de apurar los anuncios la tomó desde Venezuela la presidenta Cristina Fernández, en medio de sus reuniones con el bolivariano Hugo Chávez.
Los ministros Julio De Vido y Amado Boudou le comunicaron a la jefa de Estado que habían logrado definir los nuevos alcances de las quitas, y la Presidenta dio la orden de anunciarlo el mismo viernes.
La jefa de Estado parece razonar que todas las medidas antipáticas deben ser tomadas antes del 10 de diciembre, como si buscara instalar en el imaginario popular que son dos gobiernos muy distintos, cuando todo el mundo tiene claro que se trata de la misma administración.
Es más, la Presidenta deberá ahora hacer frente a los problemas que prefirió no resolver en su momento, por conveniencia electoral.
Se estima que la oleada de tarifas con fortísimos incrementos se empezará a sentir entre marzo y abril del 2012, cuando impactarán la quita de subsidios combinada con un retorno en los valores de la energía a los niveles previos a la aplicación de esos beneficios.
Se estima que, en promedio, las facturas de electricidad, gas y agua -sumadas- aumentarán unos 300 pesos.
Ese ajuste, que se producirá de golpe, se sumará al que viene azotando mes tras mes los fatigados bolsillos de los argentinos, que ven cómo los bienes y servicios aumentan sin freno.
El incremento, ya imposible de disimular, llevó a las autoridades a volver a poner sobre la mesa un tema del cual se viene hablando hace meses pero al que la presidenta Cristina Fernández se resiste: lanzar una seria de billetes de 200 pesos y, tal vez, una de 500.
Desde el punto de vista técnico hace meses que la circulación de esos billetes se convirtió en una necesidad, pero resultó de alta inconveniencia política en plena campaña electoral, porque hubiese representado el reconocimiento pleno de la inflación.
Pero la menor durabilidad del billete de 100 pesos, que no sólo se evapora con una velocidad asombrosa de los bolsillos, sino que está sometido a un mayor desgaste, reinstaló el tema en la agenda financiera, y sólo es cuestión de que la Presidenta acepte para que el BCRA encare las nuevas emisiones.
El problema de la inflación se le fue de las manos al gobierno el mismo día que decidió usar todo el aparato estatal para ocultarlo.
Ahora se le sumó una feroz fuga de capitales que va camino de alcanzar niveles récords cuando concluya el 2011.
El recorte del gasto lanzado a las apuradas tras el triunfo del 23 de octubre parece no haber aún reducido las expectativas inflacionarias, sino que las aceleró, ya que los formadores de precios comenzaron a cubrir sus espaldas ante los aumentos de costos que vienen.
El ajuste, como siempre ocurre, lo pagarán los millones de argentinos que tienen ingresos fijos y cuya única capacidad transable pasa por su fuerza de trabajo.
El programa de recortes no sólo apunta a bajar el gasto, sino a reducir el fuerte volumen de divisas que genera la necesidad de importar combustibles.
El recorte de subsidios dejó con un protagonismo creciente del hasta ahora ministro de Planificación, Julio De Vido.
Es él quien sostiene que los recortes deben aplicarse cada vez con mayor celeridad para achicar el impacto del costo político.
La Presidenta, que alguna vez se enojó con él por una cuestión estrictamente personal, ahora deposita cada vez mayor confianza en De Vido, tanta que ya tendría decidida su principal decisión ministerial: ascenderlo a jefe de Gabinete después del 10 de diciembre.

XXI Seminario Internacional de Puertos,‏



 XXI Seminario Internacional
de Puertos, Vías Navegables;
Transporte Multimodal y 
Comercio Exterior.
Se enciende una señal de alerta en la infraestructura.    
Fuente: Boletín Globalports Nº 304.
El subsecretario de puertos de la provincia de Buenos Aires fue uno de los oradores iniciales del XXI Seminario Internacional de Puertos, Vías Navegables, Transporte Multimodal y Comercio Exterior realizado en el Centro Argentino de Ingenieros.
Luis Abot, destacó el crecimiento en la conectividad portuaria argentina en los últimos siete años, dio cifras sobre el estimado de crecimiento de diversos sectores productivos y llamó a establecer una sinergia entre los distintos actores para encarar las obras de infraestructura que los puertos y el sistema logístico necesitan para acompañar este fuerte crecimiento que se esta dando en la Argentina.

En su intervención en la apertura del seminario Luis Abot comenzó por felicitar al Anuario Portuario y a Transport & Cargo por crear y mantener este espacio de reflexión que se potencia año a año en esta su 21 edición. A continuación transcribimos su intervención:
“Nos encontramos en un momento muy particular de nuestro país y también internacional con una incertidumbre por la crisis internacional. Este seminario nos invita a reflexionar sobre los temas que hoy nos preocupan y en primer lugar quiero mencionar que según la UNCTAD, la Argentina creció un 43 % en conectividad portuaria en los últimos siete años, por encima de México, Perú y Brasil, es algo que nosotros tenemos muy en cuenta porque habla de México, Perú y Brasil, es algo que nosotros tenemos muy en cuenta porque habla de un sistema integral de logística que incorpora puertos, transporte fluvial y terrestre, caminos, aeropuertos, ferrocarril. 

Esta es una buena noticia sin dudas, el diagnostico del sistema portuario hoy es bueno. 
Estamos en un buen momento pero hay que hacer obras de infraestructura de cara al futuro para llegar al 2020 en las condiciones optimas.”
También la CEPAL dice que el sistema portuario regional está hoy a la altura de las circunstancias pero que el crecimiento previsto para el 2020 exige reformas en la infraestructura para no perder competitividad o tener cuellos de botella de difícil solución para el movimiento de carga. Estamos bien pero se enciende una señal de alerta en la infraestructura, tenemos que realizar obras, reformas, en las estructuras portuarias de cara al futuro. Sabemos que si hablamos del tipo de obras que tenemos que hacer el 2020 no es una fecha lejana, hay que empezar ahora. Otro elemento particularmente destacado es la forma en que la industria naval incide sobre los puertos concretamente por el tipo y tamaño de los buques que se construyen y que nos marcan las condiciones para que nuestras infraestructuras sean adecuadas a los grandes buques, que están creciendo por la preocupación por la baja de costos y los fletes, impulsado también por las obras en el canal de Panamá y su nuevo tamaño, lo que tenemos que tener en cuenta para planificar la logística para mover las cargas en esta relación que hay productor consumidor.
Otro elemento es la movilidad social ascendente que genera un consumo cada vez mas exigente, como es el de alimentos con requerimientos cada vez mas vinculados a la vida sana y es algo en que nuestro país tiene una condición muy significativa para proveer en este sentido. Esto implica que se mejorara y ampliará la producción, pero la infraestructura tendrá que acompañar este crecimiento y para eso se necesita planificación.
La sinergia que significa tratar de manera coordinada las acciones vinculadas a la industria naval, puertos, transporte terrestre y fluvial, el uso de la hidrovía, las zonas francas y como esto lo vinculamos a una planificación estratégica. Esto se da por una vinculación directa y coordinada entre los gobiernos provinciales, en mi caso de la provincia de Buenos Aires, que permita coordinar tanto a nivel nacional como municipal para ser cada vez mas efectivos.
Algunas de estas obras son: línea de alta tensión en el canal de acceso a Dock Sud, con el Gobierno nacional, la ampliación del muelle de la empresa Exolgán, las obras en cuatro bocas en La Plata para adecuar el canal de acceso y el interior portuario a la profundidad de la hidrovías previendo la entrada en operatoria de la terminal Tecplata el año que viene. En esa línea se está dragando en Bahía Blanca, con un ensanche del canal de acceso y también pensando en el nuevo puerto Cuatreros en Cerri para los buques gaseros. También estamos planificando la profundización del acceso a Quequén , donde el Consorcio ya esta próximo a llamar a licitación, obras de importancia en San Pedro y San Nicolás. Algunas de estas obras vienen proyectadas desde hace tiempo y otras son de esta gestión que hoy estamos culminando pero pensadas para realizarlas en los próximos cuatro años.
También tenemos en cuenta otro elemento que es el crecimiento acumulado para el 2010-2020 cuando imaginamos este desafío de la infraestructura. Hay prevista una tasa de crecimiento acumulado para este periodo que se estima en 51% para oleaginosas, 20 % para cereales, 20 % para vitivinicultura, 156 % en industria automotriz, 124 % industria siderúrgica, 474 % para la fruticultura, 120 % en productos forestales, 80 % en producción hortícola, 45 % minerales, 92 % pesca y 138 % en petróleos y petroquímicos. Esta proyección de crecimiento hace preveer una fuerte presión sobre el sistema portuario en general y la provincia de Buenos Aires quiere adecuar la infraestructura a esta situación que se anticipa tan claramente.
Esto exige una sinergia, una coordinación entre comuna, provincia y nación para ser lo mas efectivo posible en este desarrollo que tenemos por delante para que nuestros puertos estén a la altura del crecimiento que esta en marcha.”

viernes, 2 de diciembre de 2011

BOLETIN AAPAS - Edición nº 7‏

Boletín Institucional de AAPAS | Año I Nº 7 | 1 de Diciembre de 2011.-
 
Fiesta de Fin de Año AAPAS
El próximo 15 de diciembre, AAPAS realizará su tradicional Fiesta de Fin de Año. Se trata de un evento especial para compartir con asociados, Cámaras, Empresas Aseguradoras y Colaboradores de la Entidad, celebrar el fin de año y brindar con los mejores deseos para el que comienza.

El cóctel Se llevará a cabo a las 19.30 horas en Cedro Eventos, Paraguay 848 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El costo del mismo se fijó en $195 por persona.

Para más información pueden comunicarse con AAPAS Central, al teléfono 4343-8040/7780
 
aAAPAS Informa
a
Calendario de Cursos PCC 

En la web de AAPAS se encuentra disponible el Calendario de Actividades y el Cronograma de Cursos de Diciembre del Programa de Capacitación Continuada, para todas las sedes de la Asociación.

Les recordamos que los cupos de los cursos son limitados.

Los interesados deben ingresar awww.aapas.org.ar


AAPAS Videos
Invitamos a todos nuestros colaboradores a conocer el canal de YouTube de la Asociación.
Allí podrán encontrar videos de las principales actividades de AAPAS, así como tambié las notas que aparezcan en los distintos medios de comunicación.
Se puede ingresar haciendo click aquí


Recordatorio: ConferenciART 2011
Como todos los años y por quinto año consecutivo, el Sistema de Riesgos del Trabajo encuentra su ámbito de discusión y análisis en ConferenciART.
En esta oportunidad se trata de un evento especial, que tiene por objetivo clausurar el “Año del Trabajo Docente, la Salud y la Seguridad de los Trabajadores”.

Se realizará el martes 13 de diciembre, de 9 a 13 horas en el hotel Holiday Inn de la ciudad de Córdoba Capital.

La entrada es gratuita, con cupos limitados. Para informes e inscripciones, los interesados deben enviar un correo electrónico a eventos@cycweb.com.ar con el asunto ConferenciART. Se les solicita incluir matrícula y compañía.
:: CESVI ARGENTINA con el auspicio de MAPFRE ARGENTINA y con el respaldo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial entregó los premios Crash Test al Auto Más Seguro 2011. Las categorías en las que se premiaron fueron: City Car, Chico, Mediano, Mediano-Grande, Grande y SUV. Además, se distinguió a la Industria Nacional, se entregó el premio MAPFRE a la Excelencia, y se premió al Auto de Oro. Para conocer los resultados y los ganadores, los interesados pueden ingresar a http://www.automasseguro.com.ar/
:: PREVENCION ART, la Aseguradora de Riesgos del Trabajo del Grupo Sancor Seguros, inauguró el viernes 25 de noviembre el nuevo edificio de su Centro Médico Laboral (CML) en Rosario, sito en Bv. Oroño 1093 (esquina San Juan) de dicha ciudad.Este nuevo espacio, que está ubicado estratégicamente en el microcentro de la ciudad de Rosario, ha sido creado con la funcionalidad, modernidad y tecnología necesaria para la atención de casos ambulatorios, complementada con profesionales altamente capacitados y una infraestructura de avanzada para atender pacientes que requieran traumatología, kinesiología, fisioterapia, radiología, enfermería y exámenes médicos. De esta manera, la ART del Grupo Sancor Seguros, continúa trabajando para brindar servicios de calidad y respuestas concretas a las exigencias de nuestros clientes, a través de un espacio moderno y funcional, orientado a la atención médica del trabajador.
:: EL COMERCIO SEGUROS inauguró esta semana una nueva oficina en la Ciudad de Salta. La misma, está ubicada en la calle Dean Funes 340. El Comercio es una empresa nacional con respaldo internacional y con más de 120 años de trayectoria en todo el país.
 
AAPAS en Imágenes

Fotos Izquierda: Agasajo de AAPAS a ASSAL, IAIS y SSN.
Fotos Derecha: Entrega de Premios Concurso Artes Plasticas y Fotografia

aActividades de AAPAS
Creación del Instituto para el Desarrollo de la Justicia, el Seguro y la Economía
Directivos de AAPAS estuvieron presentes en el acto de lanzamiento del Instituto para el Desarrollo de la Justicia, el Seguro y la Economía, creado por la Asociación de Aseguradores Argentinos (ADEAA).

El acto tuvo lugar ayer miércoles 30 de noviembre, en el Club Alemán de Buenos Aires.

Este nuevo Instituto se consolida como un espacio especialmente abocado al estudio y la capacitación en temas estratégicos para el sector y se constituirá como una usina de ideas para el crecimiento de la industria aseguradora a nivel nacional.
Entrega de Premios del Concurso de Artes Plásticas y Fotografía de AAPAS
Ante una nutrida concurrencia, se entregaron los premios del 7º Concurso de Artes Plásticas y Fotografía AAPAS 2011. La ceremonia se llevó a cabo en la Galería de Arte de AlbaCaución y estuvieron presentes directivos de AAPAS y de AlbaCaucion, patrocinador de estos concursos desde hace 7 años,  junto a integrantes de la Comisión de Arte y Cultura, miembros del Jurado y asistentes en general.
Se contó con la participacion de más de 60 artistas y 163 obras tanto de plástica como de fotografía. Cabe destacar que la calidad de cada uno de los trabajos presentados supero las expectativas de los organizadores.
Desde la Asociación de Productores Asesores de Seguros renovamos nuestro compromiso de continuar realizando este certamen, que crece año a año. Agradecemos a nuestro patrocinador y a todos los concursantes de ambas disciplinas. Esperamos contar con la incorporación de nuevos artistas, así como así también con el acompañamiento de los actuales participantes, para las próximas ediciones de este Concurso.

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