lunes, 5 de diciembre de 2011

¿ Y . . . Ahora, de que nos disfrazamos ?

Los argentinos ante la pérdida del poder adquisitivo. . .
Por: José Calero /  3 Diciembre 2011.

La Presidenta deberá ahora hacer frente a los problemas que prefirió no resolver en su momento, 
por conveniencia electoral. El Gobierno decidió acelerar el proceso de recorte de gastos ante el convencimiento de que se viene un 2012 más exigente de lo previsto para las cuentas públicas, con una crisis mundial que se sentirá también en la Argentina.
La quita de subsidios a electricidad, gas y agua se irá ampliando a una velocidad mayor a la esperada, por lo que el retorno de las vacaciones representará un alto impacto para los bolsillos de porteños y bonaerenses.
La decisión de apurar los anuncios la tomó desde Venezuela la presidenta Cristina Fernández, en medio de sus reuniones con el bolivariano Hugo Chávez.
Los ministros Julio De Vido y Amado Boudou le comunicaron a la jefa de Estado que habían logrado definir los nuevos alcances de las quitas, y la Presidenta dio la orden de anunciarlo el mismo viernes.
La jefa de Estado parece razonar que todas las medidas antipáticas deben ser tomadas antes del 10 de diciembre, como si buscara instalar en el imaginario popular que son dos gobiernos muy distintos, cuando todo el mundo tiene claro que se trata de la misma administración.
Es más, la Presidenta deberá ahora hacer frente a los problemas que prefirió no resolver en su momento, por conveniencia electoral.
Se estima que la oleada de tarifas con fortísimos incrementos se empezará a sentir entre marzo y abril del 2012, cuando impactarán la quita de subsidios combinada con un retorno en los valores de la energía a los niveles previos a la aplicación de esos beneficios.
Se estima que, en promedio, las facturas de electricidad, gas y agua -sumadas- aumentarán unos 300 pesos.
Ese ajuste, que se producirá de golpe, se sumará al que viene azotando mes tras mes los fatigados bolsillos de los argentinos, que ven cómo los bienes y servicios aumentan sin freno.
El incremento, ya imposible de disimular, llevó a las autoridades a volver a poner sobre la mesa un tema del cual se viene hablando hace meses pero al que la presidenta Cristina Fernández se resiste: lanzar una seria de billetes de 200 pesos y, tal vez, una de 500.
Desde el punto de vista técnico hace meses que la circulación de esos billetes se convirtió en una necesidad, pero resultó de alta inconveniencia política en plena campaña electoral, porque hubiese representado el reconocimiento pleno de la inflación.
Pero la menor durabilidad del billete de 100 pesos, que no sólo se evapora con una velocidad asombrosa de los bolsillos, sino que está sometido a un mayor desgaste, reinstaló el tema en la agenda financiera, y sólo es cuestión de que la Presidenta acepte para que el BCRA encare las nuevas emisiones.
El problema de la inflación se le fue de las manos al gobierno el mismo día que decidió usar todo el aparato estatal para ocultarlo.
Ahora se le sumó una feroz fuga de capitales que va camino de alcanzar niveles récords cuando concluya el 2011.
El recorte del gasto lanzado a las apuradas tras el triunfo del 23 de octubre parece no haber aún reducido las expectativas inflacionarias, sino que las aceleró, ya que los formadores de precios comenzaron a cubrir sus espaldas ante los aumentos de costos que vienen.
El ajuste, como siempre ocurre, lo pagarán los millones de argentinos que tienen ingresos fijos y cuya única capacidad transable pasa por su fuerza de trabajo.
El programa de recortes no sólo apunta a bajar el gasto, sino a reducir el fuerte volumen de divisas que genera la necesidad de importar combustibles.
El recorte de subsidios dejó con un protagonismo creciente del hasta ahora ministro de Planificación, Julio De Vido.
Es él quien sostiene que los recortes deben aplicarse cada vez con mayor celeridad para achicar el impacto del costo político.
La Presidenta, que alguna vez se enojó con él por una cuestión estrictamente personal, ahora deposita cada vez mayor confianza en De Vido, tanta que ya tendría decidida su principal decisión ministerial: ascenderlo a jefe de Gabinete después del 10 de diciembre.

XXI Seminario Internacional de Puertos,‏



 XXI Seminario Internacional
de Puertos, Vías Navegables;
Transporte Multimodal y 
Comercio Exterior.
Se enciende una señal de alerta en la infraestructura.    
Fuente: Boletín Globalports Nº 304.
El subsecretario de puertos de la provincia de Buenos Aires fue uno de los oradores iniciales del XXI Seminario Internacional de Puertos, Vías Navegables, Transporte Multimodal y Comercio Exterior realizado en el Centro Argentino de Ingenieros.
Luis Abot, destacó el crecimiento en la conectividad portuaria argentina en los últimos siete años, dio cifras sobre el estimado de crecimiento de diversos sectores productivos y llamó a establecer una sinergia entre los distintos actores para encarar las obras de infraestructura que los puertos y el sistema logístico necesitan para acompañar este fuerte crecimiento que se esta dando en la Argentina.

En su intervención en la apertura del seminario Luis Abot comenzó por felicitar al Anuario Portuario y a Transport & Cargo por crear y mantener este espacio de reflexión que se potencia año a año en esta su 21 edición. A continuación transcribimos su intervención:
“Nos encontramos en un momento muy particular de nuestro país y también internacional con una incertidumbre por la crisis internacional. Este seminario nos invita a reflexionar sobre los temas que hoy nos preocupan y en primer lugar quiero mencionar que según la UNCTAD, la Argentina creció un 43 % en conectividad portuaria en los últimos siete años, por encima de México, Perú y Brasil, es algo que nosotros tenemos muy en cuenta porque habla de México, Perú y Brasil, es algo que nosotros tenemos muy en cuenta porque habla de un sistema integral de logística que incorpora puertos, transporte fluvial y terrestre, caminos, aeropuertos, ferrocarril. 

Esta es una buena noticia sin dudas, el diagnostico del sistema portuario hoy es bueno. 
Estamos en un buen momento pero hay que hacer obras de infraestructura de cara al futuro para llegar al 2020 en las condiciones optimas.”
También la CEPAL dice que el sistema portuario regional está hoy a la altura de las circunstancias pero que el crecimiento previsto para el 2020 exige reformas en la infraestructura para no perder competitividad o tener cuellos de botella de difícil solución para el movimiento de carga. Estamos bien pero se enciende una señal de alerta en la infraestructura, tenemos que realizar obras, reformas, en las estructuras portuarias de cara al futuro. Sabemos que si hablamos del tipo de obras que tenemos que hacer el 2020 no es una fecha lejana, hay que empezar ahora. Otro elemento particularmente destacado es la forma en que la industria naval incide sobre los puertos concretamente por el tipo y tamaño de los buques que se construyen y que nos marcan las condiciones para que nuestras infraestructuras sean adecuadas a los grandes buques, que están creciendo por la preocupación por la baja de costos y los fletes, impulsado también por las obras en el canal de Panamá y su nuevo tamaño, lo que tenemos que tener en cuenta para planificar la logística para mover las cargas en esta relación que hay productor consumidor.
Otro elemento es la movilidad social ascendente que genera un consumo cada vez mas exigente, como es el de alimentos con requerimientos cada vez mas vinculados a la vida sana y es algo en que nuestro país tiene una condición muy significativa para proveer en este sentido. Esto implica que se mejorara y ampliará la producción, pero la infraestructura tendrá que acompañar este crecimiento y para eso se necesita planificación.
La sinergia que significa tratar de manera coordinada las acciones vinculadas a la industria naval, puertos, transporte terrestre y fluvial, el uso de la hidrovía, las zonas francas y como esto lo vinculamos a una planificación estratégica. Esto se da por una vinculación directa y coordinada entre los gobiernos provinciales, en mi caso de la provincia de Buenos Aires, que permita coordinar tanto a nivel nacional como municipal para ser cada vez mas efectivos.
Algunas de estas obras son: línea de alta tensión en el canal de acceso a Dock Sud, con el Gobierno nacional, la ampliación del muelle de la empresa Exolgán, las obras en cuatro bocas en La Plata para adecuar el canal de acceso y el interior portuario a la profundidad de la hidrovías previendo la entrada en operatoria de la terminal Tecplata el año que viene. En esa línea se está dragando en Bahía Blanca, con un ensanche del canal de acceso y también pensando en el nuevo puerto Cuatreros en Cerri para los buques gaseros. También estamos planificando la profundización del acceso a Quequén , donde el Consorcio ya esta próximo a llamar a licitación, obras de importancia en San Pedro y San Nicolás. Algunas de estas obras vienen proyectadas desde hace tiempo y otras son de esta gestión que hoy estamos culminando pero pensadas para realizarlas en los próximos cuatro años.
También tenemos en cuenta otro elemento que es el crecimiento acumulado para el 2010-2020 cuando imaginamos este desafío de la infraestructura. Hay prevista una tasa de crecimiento acumulado para este periodo que se estima en 51% para oleaginosas, 20 % para cereales, 20 % para vitivinicultura, 156 % en industria automotriz, 124 % industria siderúrgica, 474 % para la fruticultura, 120 % en productos forestales, 80 % en producción hortícola, 45 % minerales, 92 % pesca y 138 % en petróleos y petroquímicos. Esta proyección de crecimiento hace preveer una fuerte presión sobre el sistema portuario en general y la provincia de Buenos Aires quiere adecuar la infraestructura a esta situación que se anticipa tan claramente.
Esto exige una sinergia, una coordinación entre comuna, provincia y nación para ser lo mas efectivo posible en este desarrollo que tenemos por delante para que nuestros puertos estén a la altura del crecimiento que esta en marcha.”

viernes, 2 de diciembre de 2011

BOLETIN AAPAS - Edición nº 7‏

Boletín Institucional de AAPAS | Año I Nº 7 | 1 de Diciembre de 2011.-
 
Fiesta de Fin de Año AAPAS
El próximo 15 de diciembre, AAPAS realizará su tradicional Fiesta de Fin de Año. Se trata de un evento especial para compartir con asociados, Cámaras, Empresas Aseguradoras y Colaboradores de la Entidad, celebrar el fin de año y brindar con los mejores deseos para el que comienza.

El cóctel Se llevará a cabo a las 19.30 horas en Cedro Eventos, Paraguay 848 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El costo del mismo se fijó en $195 por persona.

Para más información pueden comunicarse con AAPAS Central, al teléfono 4343-8040/7780
 
aAAPAS Informa
a
Calendario de Cursos PCC 

En la web de AAPAS se encuentra disponible el Calendario de Actividades y el Cronograma de Cursos de Diciembre del Programa de Capacitación Continuada, para todas las sedes de la Asociación.

Les recordamos que los cupos de los cursos son limitados.

Los interesados deben ingresar awww.aapas.org.ar


AAPAS Videos
Invitamos a todos nuestros colaboradores a conocer el canal de YouTube de la Asociación.
Allí podrán encontrar videos de las principales actividades de AAPAS, así como tambié las notas que aparezcan en los distintos medios de comunicación.
Se puede ingresar haciendo click aquí


Recordatorio: ConferenciART 2011
Como todos los años y por quinto año consecutivo, el Sistema de Riesgos del Trabajo encuentra su ámbito de discusión y análisis en ConferenciART.
En esta oportunidad se trata de un evento especial, que tiene por objetivo clausurar el “Año del Trabajo Docente, la Salud y la Seguridad de los Trabajadores”.

Se realizará el martes 13 de diciembre, de 9 a 13 horas en el hotel Holiday Inn de la ciudad de Córdoba Capital.

La entrada es gratuita, con cupos limitados. Para informes e inscripciones, los interesados deben enviar un correo electrónico a eventos@cycweb.com.ar con el asunto ConferenciART. Se les solicita incluir matrícula y compañía.
:: CESVI ARGENTINA con el auspicio de MAPFRE ARGENTINA y con el respaldo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial entregó los premios Crash Test al Auto Más Seguro 2011. Las categorías en las que se premiaron fueron: City Car, Chico, Mediano, Mediano-Grande, Grande y SUV. Además, se distinguió a la Industria Nacional, se entregó el premio MAPFRE a la Excelencia, y se premió al Auto de Oro. Para conocer los resultados y los ganadores, los interesados pueden ingresar a http://www.automasseguro.com.ar/
:: PREVENCION ART, la Aseguradora de Riesgos del Trabajo del Grupo Sancor Seguros, inauguró el viernes 25 de noviembre el nuevo edificio de su Centro Médico Laboral (CML) en Rosario, sito en Bv. Oroño 1093 (esquina San Juan) de dicha ciudad.Este nuevo espacio, que está ubicado estratégicamente en el microcentro de la ciudad de Rosario, ha sido creado con la funcionalidad, modernidad y tecnología necesaria para la atención de casos ambulatorios, complementada con profesionales altamente capacitados y una infraestructura de avanzada para atender pacientes que requieran traumatología, kinesiología, fisioterapia, radiología, enfermería y exámenes médicos. De esta manera, la ART del Grupo Sancor Seguros, continúa trabajando para brindar servicios de calidad y respuestas concretas a las exigencias de nuestros clientes, a través de un espacio moderno y funcional, orientado a la atención médica del trabajador.
:: EL COMERCIO SEGUROS inauguró esta semana una nueva oficina en la Ciudad de Salta. La misma, está ubicada en la calle Dean Funes 340. El Comercio es una empresa nacional con respaldo internacional y con más de 120 años de trayectoria en todo el país.
 
AAPAS en Imágenes

Fotos Izquierda: Agasajo de AAPAS a ASSAL, IAIS y SSN.
Fotos Derecha: Entrega de Premios Concurso Artes Plasticas y Fotografia

aActividades de AAPAS
Creación del Instituto para el Desarrollo de la Justicia, el Seguro y la Economía
Directivos de AAPAS estuvieron presentes en el acto de lanzamiento del Instituto para el Desarrollo de la Justicia, el Seguro y la Economía, creado por la Asociación de Aseguradores Argentinos (ADEAA).

El acto tuvo lugar ayer miércoles 30 de noviembre, en el Club Alemán de Buenos Aires.

Este nuevo Instituto se consolida como un espacio especialmente abocado al estudio y la capacitación en temas estratégicos para el sector y se constituirá como una usina de ideas para el crecimiento de la industria aseguradora a nivel nacional.
Entrega de Premios del Concurso de Artes Plásticas y Fotografía de AAPAS
Ante una nutrida concurrencia, se entregaron los premios del 7º Concurso de Artes Plásticas y Fotografía AAPAS 2011. La ceremonia se llevó a cabo en la Galería de Arte de AlbaCaución y estuvieron presentes directivos de AAPAS y de AlbaCaucion, patrocinador de estos concursos desde hace 7 años,  junto a integrantes de la Comisión de Arte y Cultura, miembros del Jurado y asistentes en general.
Se contó con la participacion de más de 60 artistas y 163 obras tanto de plástica como de fotografía. Cabe destacar que la calidad de cada uno de los trabajos presentados supero las expectativas de los organizadores.
Desde la Asociación de Productores Asesores de Seguros renovamos nuestro compromiso de continuar realizando este certamen, que crece año a año. Agradecemos a nuestro patrocinador y a todos los concursantes de ambas disciplinas. Esperamos contar con la incorporación de nuevos artistas, así como así también con el acompañamiento de los actuales participantes, para las próximas ediciones de este Concurso.

a

martes, 29 de noviembre de 2011

Roberto Cachanosky

Dirección: Roberto Cachanosky

El número 393 de la revista virtual interactiva ECONOMÍA PARA TODOS ya está on-line.
Lo invitamos a entender y debatir acerca del futuro del país y del mundo.

www.economiaparatodos.com.ar
La registración (totalmente gratuita) sólo es necesaria para participar de los foros de opinión on-line y para recibir este newsletter semanal de aviso de actualización de contenidos. Para leer las notas no es necesario estar registrado.
AÑO VIII - Nro. 393 - Lunes 29 de Noviembre de 2011

SUMARIO:
Al inicio de la semana / Roberto Cachanosky No es hora de llorar, sino de arreglar el lío que armaronTodos perdemos a nuestros seres queridos pero igual seguimos trabajando para vivir y, encima, el Estado nos complica con sus medidas. No vamos dando lástima por la vida por lo que nos pasó. Nos hacemos cargo de nuestras vidas y responsables de los líos que hacemos.
+ leer la nota




ECONOMIA PARA TODOS TELEVISION: CICLO DE HISTORIA La revolución norteamericana, la francesa y el Tea PartyTanto la revolución norteamericana como la francesa tuvieron su origen en causas impositivas, pero la primera derivó en una democracia republicana y la otra en una dictadura. La relación con el actual Tea Party.
+ leer la nota
Informe Económico Semanal / Roberto Cachanosky IESRC del 24 de noviembre de 2011 Análisis de los factores que anuncian una disminución en el ritmo de actividad. El Gobierno no podrá evitar el ajuste. Además, el BCRA ya no tiene reservas de libre disponibilidad, está en infracción y no debe descartarse una reforma de la carta orgánica para seguir manoteando reservas.


 
Finanzas / ABC Mercado de Cambios Ya no quedan reservas de libre disponibilidad en el BCRA El panorama argentino se oscure, mientras la deuda sigue preocupando en la Unión Europea.
+ leer la nota
Programa TVUna mirada sobre la violencia en la ArgentinaPrograma del jueves 24 de noviembre de 2011. Con la conducción de Roberto Cachanosky y la participación de Vicente Massot (analista político) y Abel Posse (escritor y diplomático).
+ leer la nota
Usted está suscripto a los newsletters de Economía Para Todos
con el siguiente e-mail: pachecoproducciones@hotmail.com.ar.

LLEGÓ EL AJUSTAZO . . .

EL AJUSTAZO LLEGÓ A:
  AEROLÍNEAS CAMPORISTAS.

por  (Jorge R. Enríquez *)

Pese al enorme déficit de 700.000.000 de dólares anuales que exhibe Aerolíneas Argentinas, su presidente, Mariano Recalde, sostenía que la empresa era rentable.
Las críticas se atribuían desde el gobierno a la maldad de los opositores, que, como se sabe, son todos "neoliberales", "destituyentes" y ahora "deslegitimantes", según los sesudos documentos de los intelectuales de Carta Abierta quienes, a falta de ideas para que el país se desarrolle, ofrecen en cambio una notable inventiva verbal.
Pero el lunes pasado hubo un giro brusco. En una conferencia de prensa, el Ministro de Planificación Federal, Julio de Vido, anunció que los resultados de la compañía "no son óptimos" -una forma elegante de encubrir que son pésimos- y que se analizaría recortar vuelos al exterior, que explican un 40% del déficit de Aerolíneas.
La primera reacción de la sociedad fue: "Ah, ¿había déficit? ¿Y era tan alto que de golpe y porrazo se cancelarán montones de rutas aéreas?".
Ante semejante ajustazo - ¡uno más en estas semanas de blanqueo oficial! - cabía esperar que el presidente de la empresa fuera relevado de su función, junto al nutrido grupo de jóvenes amigos camporistas que logró la hazaña de llevar las pérdidas de gestión que les fue confiada a extremos difíciles de empardar en el mundo.
Pero no. Recalde junior participaba también de la conferencia de prensa y hacía declaraciones como si fuera Mariano Rajoy, después de su contundente triunfo del pasado domingo en las elecciones españolas y en su primer día al frente del gobierno peninsular en medio de una crisis generada por otros.
Aerolíneas termina como tenía que terminar. 
La dirección de empresas aéreas es muy compleja y requiere capacidades y experiencia en el negocio que ninguno de los militantes de La Cámpora acredita ni remotamente.
Para colmo, no publican los balances de la compañía, lo que impide saber en qué rubros especialmente se alimentan los agujeros negros de tan colosal déficit. 
Se sospecha que los sueldos de Recalde y su alegre estudiantina son altísimos, inversamente proporcionales a los resultados de su gestión.
Esos catastróficos números los pagamos todos los argentinos, con inflación y con falta de atención de necesidades básicas de una población en la que los niveles de indigencia son escandalosamente importantes luego de casi una década de crecimiento económico debido a factores externos.
Un reciente informe del Observatorio de la Deuda Social Argentina patentiza en números los niveles de pauperrimidad de nuestro país, al señalar que el 34,9 % de los 12.800.000 que habitan en el área metropolitana de Buenos Aires ( espacio geográfico compuesto por la Ciudad Autónoma y los 30 municipios que conforman el conurbano bonaerense) se encuentra bajo la línea de pobreza; o sea, se trata de 4.467.000 personas que integran hogares en los cuales el ingreso familiar no alcanza a los $ 2.150 mensuales.
Dato, por cierto, lacerante que surge con toda su crudeza de una muestra realizada en el último trimestre de 2010, abarcativo de 1722 hogares de un área cuya superficie es de 2590 kilómetros cuadrados y que concentra al 32 % de la población, produciendo el 40 % del PBI nacional.
Ellos también han contribuido a subsidiar, directa o indirectamente, a los 3.200.000 usuarios que la compañía aérea nacional transportó por todo el planeta.
Ahora los funcionarios del gobierno deben anunciar el ajuste, aunque les duela la palabra y la escondan. 
¿Lo harán realmente?
¿Pondrán la empresa en manos idóneas? 
¿Cómo lidiarán con los múltiples sindicatos que no son nenes de pecho y se resistirán a cualquier racionalización? La presidente obtuvo un alto capital político el 23 de octubre, que debe jugar con rapidez e inteligencia. 
Si se toma en serio las bobadas de Carta Abierta o de 6-7-8, es difícil que esté en condiciones de enfrentar un desafío tan grande. 
Anhelamos que no sea así.
(*) El autor es abogado y periodista
Viernes 25 de noviembre de 2011.
Dr. Jorge R. Enríquez 
jrenriquez2000@gmail.com
 twitter: @enriquezjorge

jueves, 24 de noviembre de 2011

Economía Para Todos‏. Edición nro. 392.

Dirección: Roberto Cachanosky

El número 392 de la revista virtual interactiva ECONOMÍA PARA TODOS ya está on-line.
Lo invitamos a entender y debatir acerca del futuro del país y del mundo.

www.economiaparatodos.com.ar
La registración (totalmente gratuita) sólo es necesaria para participar de los foros de opinión on-line y para recibir este newsletter semanal de aviso de actualización de contenidos. Para leer las notas no es necesario estar registrado.
AÑO VIII - Nro. 392 - Lunes 21 de Noviembre de 2011

SUMARIO:
Al inicio de la semana 
Roberto Cachanosky
 Finalmente Cristina empezó con el ajusteEl ajuste no es otra cosa que hacer subir los precios artificialmente baratos y retrasar los artificialmente caros. Esto recién comienza y es el mercado de cambios es el que está forzando al Gobierno a hacer lo que siempre dijo que no iba a hacer.
+ leer la nota



ECONOMÍA PARA TODOS TELEVISIÓN Situación de la economía española y las elecciones del domingo
Entrevista a Carlos Rodríguez Braun, economista y catedrático que reside en España, sobre las elecciones del próximo domingo y las posibilidades de ajuste y pago de la deuda española.

Informe Económico Semanal / Roberto Cachanosky IESRC del 17 de noviembre de 2011 No es cierto que el problema económico no sea grave y que lo crea gratuitamente el Gobierno. Lo que estamos viendo en el mercado de cambios es el resultado de la acumulación de gruesos errores económicos con una economía totalmente distorsionada. Mi visión es que entramos en zona de riesgo, mientras el Banco Central está muy complicado en su patrimonio. Sugerencias ante la incertidumbre.


 
Finanzas / ABC Mercado de Cambios 
El gobierno argentino logró frenar la suba del dólar 
Mientras en el mundo cae la aversión al riesgo por buenos datos en EE.UU., el Banco Central de la República Argentina congeló el mercado con éxito y aquietó la estampida de la divisa norteamericana.
+ leer la nota
Programa TVCreadores de riqueza: el rol de los empresarios y los emprendedores a lo largo de la historiaPrograma del jueves 17 de noviembre de 2011. Con la conducción de Roberto Cachanosky y la participación de Alejandro Gómez (profesor de Historia).
Usted está suscripto a los newsletters de Economía Para Todos
con el siguiente e-mail: pachecoproducciones@hotmail.com.ar.

miércoles, 23 de noviembre de 2011

CARBAP. Comunicado de Prensa N° 1597‏.




CARBAP



Preocupación de  por el futuro del trigo.

La Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa expresa su preocupación por el futuro del cultivo del trigo ante la incertidumbre generada por la situación del mercado del trigo y su comercialización.

La intervención en el mercado triguero por parte del Gobierno Nacional, ha sido rechazada en reiteradas oportunidades por el Señor Ministro de Agricultura y denunciada recurrentemente por CARBAP y la Comisión de Enlace de Entidades Agropecuarias. Se trata de una metodología utilizada desde hace cinco campañas que promueve una escandalosa y discrecional transferencia de recursos que debiera investigarse profundamente de una vez por todas.
Corresponde destacar que tras la última campaña, los productores enfrentaron serias complicaciones para comercializar su trigo y cuando pudieron hacerlo, sufrieron importantes descuentos por sobre los ya abusivos e ilegítimos Derechos de Exportación, llevando el total de las retenciones, entre las formales y las encubiertas, a más del 40% del precio del cereal.
Frente al ingreso de la nueva cosecha, aún resta un importante volumen sin comercializar, producto de las malas políticas implementadas que promoverán una situación de quebranto en los productores previendo una retracción importante en la próxima siembra del cultivo. En virtud de esta situación, que provoca retenciones encubiertas similares a la que pesan sobre el cultivo de maíz, CARBAP alerta sobre el creciente malestar entre los productores de trigo que se ve agravado por las promesas incumplidas del Gobierno Nacional. 

lunes, 21 de noviembre de 2011

SIN RUMBO Y SIN PISTA (18-11-11)‏

Los argentinos

por Jorge R. Enríquez (*)

Asistimos perplejos no solamente a la adopción de medidas económicas arbitrarias e ineficaces, que crean por sí solas problemas, en lugar de solucionarlos, sino que, a menos de un mes del inicio de un nuevo período presidencial -el tercero consecutivo del matrimonio Kirchner-, advertimos las crecientes dudas que se van generando acerca de la existencia de un rumbo, aunque fuera equivocado, y de una conducción firme y clara. 

Néstor Kirchner estaba al mando efectivo del gobierno. 
Su liderazgo era, como indica el manual del populista, de mirada corta, pero todos sabíamos que las decisiones fundamentales - y aún muchas veces las baladíes - las tomaba él.
Durante su presidencia y la de su esposa fue el verdadero ministro de Economía, una vez que se liberó de Roberto Lavagna. 

Y esto era así no porque tuviera una especial versación en materia económica, ya que sus conocimientos en ese campo eran tan sólo los que adquiere en la práctica cualquier titular de un Poder Ejecutivo, sino por su obsesión por controlarlo todo, en especial la caja.
 La extraordinaria bonanza económica en la que le tocó actuar pudo hacer creer a algunos que los buenos resultados se debían a su pericia, pero lo más probable es que su manejo rudimentario de las finanzas públicas haya impedido un aprovechamiento mucho mayor de esa notable oportunidad.
 Su viuda tiene, al parecer, menos interés por lo económico. Memoriza cifras que vuelca en sus cotidianos discursos y repite algunos eslóganes siempre vinculados a alguna teoría conspirativa, pero no da señales claras. 

Para algunos, se trata del manejo de la reserva y la sorpresa; otros, más escépticos, creen que en verdad no tiene mucha idea de qué conviene hacer.
 Esa desorientación se manifiesta en sus medidas. 

No hay criterios uniformes, porque ellas no responden a un plan sistemático, sino que se van adoptando en forma episódica, como respuesta a los requerimientos de cada día.
 En la práctica, no hay ministro de Economía, como antes, pero ahora no está Kirchner. Esto pudo disimularse hasta ahora porque el viento de cola tenía el efecto de no hacerlo visible, pero en cuanto la situación cambió queda claro que el sistema de toma de decisiones es anárquico. No es un "anarco-capitalismo", como dijo la presidenta cuando aleccionó a los líderes del mundo, sino un "anarco-decisionismo".
 ¿Quién tuvo la curiosa idea de establecer el corralito verde, que sólo sirvió para potenciar aquello que se quería restringir? 

No se sabe bien, porque Boudou se encarga, en conversaciones "en off" con empresarios y periodistas, de deslindar responsabilidades. 
Entonces quién fue: 
¿Marcó del Pont? ¿Etchegaray? ¿Moreno?
 Podría ser Guillermo Moreno, por lo prepotente de la decisión y por la arbitrariedad con la que el Estado decide quién puede y quién no puede comprar dólares.
 El despótico Secretario de Comercio ha ganado un impensado protagonismo en el gobierno. 

Sus ideas son arcaicas y sus métodos primitivos.
 Así, por ejemplo, llama por teléfono personalmente a algunos empresarios y les dice qué deben hacer esa semana; la siguiente, ya se verá. 
¿Y los actos administrativos? 
De sólo escuchar esta pregunta, el polémico funcionario se reiría a carcajadas.
 Las contradicciones en el seno del gobierno ya son inocultables. Más preocupante es que ya resulta también insoslayable la escasa capacidad de la señora de Kirchner para arbitrarlas.
 Justo cuando se anticipan tormentas, se nota que quien pilotea el barco no logra manejar el timón con pulso firme.

LA CAJITA FELIZ DE LA CÁMPORA.
Hay aerolíneas privadas y aerolíneas estatales. Hay países que deciden tener una "aerolínea de bandera", total o parcialmente estatal, y otros que no.
 Pero los países serios con aerolíneas estatales les confían la administración de éstas a personas con amplios conocimiento de la actividad y les piden que las administren con criterios de eficiencia.
 No ocurre lo mismo en la Argentina K, en donde se le entregó Aerolíneas Argentinas a los jóvenes de La Cámpora, cuya experiencia en materia aeronáutica es nula.
 Si a esto se le agrega que se trata de una compañía atravesada por sindicatos acostumbrados -y alentados en su momento por los Kirchner- a entorpecer cualquier gestión, el resultado está la vista: despilfarro, pésimo servicio, huelgas constantes.
 La "cajita feliz" de La Cámpora nos cuesta mucho dinero a los argentinos. 

¿Vale la pena seguir gastándolo así?
 Por lo demás, el gobierno actúa, como siempre, sin planes, sin previsión y sin parámetros claros, obrando sobre los episodios a medida que se van dando.
 En 2007 pasó el servicio de controladores aéreos, que tenía la Fuerza Aérea, a la órbita civil. 

Revistió esta decisión - que en principio pareció correcta - de esos alardes épicos que tanto les gusta a los kirchneristas.
 Ahora, como los sindicatos de controladores hacen huelga, de un día para el otro, por decreto, la señora presidente vuelve a transferir el servicio a la Fuerza Aérea.
 No se busque en los considerandos del decreto 1840/2011 ninguna explicación razonable para semejante papelón. 

No es el control aéreo lo que importa, sino el castigo a quienes sacan los pies del plato.
 Cuando les hacían huelgas al grupo español Interinvest-Marsans, eran sufridos trabajadores; ahora boicotean el metafísico "modelo".
 (*) El autor es abogado y periodista
 Viernes 18 de noviembre de 2011
 Dr. Jorge R. Enríquez
 jrenriquez2000@gmail.com
 twitter: @enriquezjorge

domingo, 20 de noviembre de 2011

Edición nro. 391 de Economía Para Todos‏

Dirección: Roberto Cachanosky

El número 391 de la revista virtual interactiva ECONOMÍA PARA TODOS ya está on-line.
Lo invitamos a entender y debatir acerca del futuro del país y del mundo.

www.economiaparatodos.com.ar
La registración (totalmente gratuita) sólo es necesaria para participar de los foros de opinión on-line y para recibir este newsletter semanal de aviso de actualización de contenidos. Para leer las notas no es necesario estar registrado.
AÑO VIII - Nro. 391 - Lunes 14 de Noviembre de 2011
SUMARIO:
Al inicio de la semana / Roberto Cachanosky Corrida cambiaria: fumando en la destileríaEl sistema financiero funciona en base a la confianza. El gobierno está fumando en la destilería cuando adopta medidas que producen desconfianza en la población. 
+ leer la nota



ECONOMÍA PARA TODOS TELEVISIÓN La crisis internacionalUtilizando la nueva tecnología de Internet, ahora incorporamos esta sección de Economía Para Todos Televisión. En este programa podrá ver un debate sobre la crisis internacional entre Adrián Ravier, Juan Carlos Cachanosky y Roberto Cachanosky.
+ leer la nota
Informe Económico Semanal / Roberto Cachanosky IESRC del 10 de noviembre de 2011 La corrida cambiaria que amenaza con transformarse en una corrida financiera fue generada por el Gobierno. ¿Por qué? ¿Qué puede pasar?


 
Finanzas / ABC Mercado de Cambios El dólar en máximos históricos y sigue la demanda Más allá del convulsionado panorama en Europa, a los argentinos les interesa una sola cosa: cómo conseguir billetes con la cara de George Washington.
+ leer la nota

Argentina: ¿hay salida?Programa del jueves 10 de noviembre de 2011. Con la conducción de Roberto Cachanosky y la participación de Ricardo López Murph
Programa TV
y (ex candidato presidencial).
+ leer la nota
Lecturas Recomendadas / Alberto Benegas Lynch (h)Homenaje a Juan Bautista Alberdi Presentación del Dr. Alberto Benegas Lynch (h) en la Academia de Ciencias Económicas de Buenos Aires en Homenaje a Juan Bautista Alberdi.
+ leer la nota
Usted está suscripto a los newsletters de Economía Para Todos
con el siguiente e-mail: pachecoproducciones@hotmail.com.ar.